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優服提效降費 暢通國際貿易通道

  • 發布日期:2021-03-08 09:23

  • 來源:廣西日報

  “廣西有條件在‘一帶一路’建設中發揮更大作用。”廣西始終牢記習近平總書記囑托,堅持把擴大開放作為發展的根本出路。3月5日,習近平總書記在參加內蒙古代表團審議時強調,要深化改革開放,優化營商環境,積極參與共建“一帶一路”,以高水平開放促進高質量發展。這再次堅定了廣西推動全方位高水平開放發展的信心和決心。
 
  完成集裝箱吞吐量505萬標箱,增速在全國沿海港口排位第一;完成貨物吞吐量約3億噸,在華南地區成為僅次于廣州港的第二大港口;開行班列從2017年的178列增加到2020年的4607列……
 
  這是2020年廣西北部灣港交出的靚麗成績單。以西部陸海新通道為依托,積極參與共建“一帶一路”,北部灣國際門戶港正加速形成。
 
  近日,中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》,明確將北部灣港與上海港、深圳港、廣州港等10個港口一并列為國際樞紐海港。這意味著,西部陸海新通道建設再次迎來新的重大利好。
 
  “規劃綱要明確提出支持打造以欽州港為核心的北部灣千萬標箱大港,并將欽州港20萬噸集裝箱碼頭、欽州港東航道擴建、欽州鐵路集裝箱中心站等重大基礎設施項目納入相關規劃,這有利于更好發揮北部灣港作為國際樞紐海港的重要作用。”玉林市委書記黃海昆代表希望國家充分考慮西部陸海新通道重大項目建設的迫切需求,在圍填海方面給予廣西支持,確保新通道重大項目順利施工。
 
  對標國內先進港口,近年來,北部灣港大力推進降費提效,國際貿易“單一窗口”主要業務應用率達100%,基本實現海關備案、船舶進出港等手續網上辦理,西部陸海新通道經北部灣港出口集裝箱綜合物流成本從8000元降到5000元。
 
  習近平總書記3月7日參加青海代表團審議時強調,立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局,推動高質量發展,是當前和今后一個時期全黨全國必須抓緊抓好的工作。政府工作報告也提出,要推動國際物流暢通,清理規范口岸收費,不斷提升通關便利化水平。廣西海洋局局長蔣和生委員認為,發展向海經濟,需要以現代化港口和綜合交通運輸體系為支撐,建設以北部灣港為核心的向海經濟先行區,加快和完善支撐港口物流發展的交通網絡建設,提高港口綜合服務信息化水平。
 
  正是得益于北部灣港集裝箱服務能力水平的提升和軟硬設施的不斷改善,西部陸海新通道海鐵聯運班列不斷加密,拓展港口貨源成效明顯。1月12日,成功開通西部陸海新通道“遂寧—欽州”海鐵聯運班列,實現了西部陸海新通道班列與中歐班列互通互聯,形成物流通道集聚效應的有力支撐。2月5日,又順利開通“懷化—北部灣港”鐵海聯運班列。記者了解,今年1—2月,北部灣港海鐵聯運班列累計完成812列,同比增長99%。
 
  “廣西將深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神,認真落實規劃綱要部署要求,抓緊開展北部灣國際樞紐海港規劃研究,加快實施北部灣集裝箱進出口環節對標提升工程,對標國際國內一流港口,進一步推動北部灣港優服提效降費。”廣西代表、委員以及自治區相關負責人表示。?(董文鋒)
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優服提效降費 暢通國際貿易通道

  • 發布日期:2021-03-08 09:23
  • 來源:廣西日報
  “廣西有條件在‘一帶一路’建設中發揮更大作用。”廣西始終牢記習近平總書記囑托,堅持把擴大開放作為發展的根本出路。3月5日,習近平總書記在參加內蒙古代表團審議時強調,要深化改革開放,優化營商環境,積極參與共建“一帶一路”,以高水平開放促進高質量發展。這再次堅定了廣西推動全方位高水平開放發展的信心和決心。
 
  完成集裝箱吞吐量505萬標箱,增速在全國沿海港口排位第一;完成貨物吞吐量約3億噸,在華南地區成為僅次于廣州港的第二大港口;開行班列從2017年的178列增加到2020年的4607列……
 
  這是2020年廣西北部灣港交出的靚麗成績單。以西部陸海新通道為依托,積極參與共建“一帶一路”,北部灣國際門戶港正加速形成。
 
  近日,中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》,明確將北部灣港與上海港、深圳港、廣州港等10個港口一并列為國際樞紐海港。這意味著,西部陸海新通道建設再次迎來新的重大利好。
 
  “規劃綱要明確提出支持打造以欽州港為核心的北部灣千萬標箱大港,并將欽州港20萬噸集裝箱碼頭、欽州港東航道擴建、欽州鐵路集裝箱中心站等重大基礎設施項目納入相關規劃,這有利于更好發揮北部灣港作為國際樞紐海港的重要作用。”玉林市委書記黃海昆代表希望國家充分考慮西部陸海新通道重大項目建設的迫切需求,在圍填海方面給予廣西支持,確保新通道重大項目順利施工。
 
  對標國內先進港口,近年來,北部灣港大力推進降費提效,國際貿易“單一窗口”主要業務應用率達100%,基本實現海關備案、船舶進出港等手續網上辦理,西部陸海新通道經北部灣港出口集裝箱綜合物流成本從8000元降到5000元。
 
  習近平總書記3月7日參加青海代表團審議時強調,立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局,推動高質量發展,是當前和今后一個時期全黨全國必須抓緊抓好的工作。政府工作報告也提出,要推動國際物流暢通,清理規范口岸收費,不斷提升通關便利化水平。廣西海洋局局長蔣和生委員認為,發展向海經濟,需要以現代化港口和綜合交通運輸體系為支撐,建設以北部灣港為核心的向海經濟先行區,加快和完善支撐港口物流發展的交通網絡建設,提高港口綜合服務信息化水平。
 
  正是得益于北部灣港集裝箱服務能力水平的提升和軟硬設施的不斷改善,西部陸海新通道海鐵聯運班列不斷加密,拓展港口貨源成效明顯。1月12日,成功開通西部陸海新通道“遂寧—欽州”海鐵聯運班列,實現了西部陸海新通道班列與中歐班列互通互聯,形成物流通道集聚效應的有力支撐。2月5日,又順利開通“懷化—北部灣港”鐵海聯運班列。記者了解,今年1—2月,北部灣港海鐵聯運班列累計完成812列,同比增長99%。
 
  “廣西將深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神,認真落實規劃綱要部署要求,抓緊開展北部灣國際樞紐海港規劃研究,加快實施北部灣集裝箱進出口環節對標提升工程,對標國際國內一流港口,進一步推動北部灣港優服提效降費。”廣西代表、委員以及自治區相關負責人表示。?(董文鋒)
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